西南巨环大巴游–小镇Seligman里缅怀66号公路

Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

孩子很贴心地每天晚上给我一个便签,让我记得第二天几点钟起床。跟华人大巴团的一个坏处就是起早啊,真的很早:

20150407_172632

好处就是可以在车上或者景点看日出。 😆 
DSC_9865

 

今天我们的第一目的地是去看美国有名的66号公路。

66号美国国道(US Route 66,又译为美国66号公路),又名威尔·罗杰斯高速公路(Will Rogers Highway,命名自美国谐星威尔·罗杰斯)、美国大街(Main Street of America)或母亲之路(Mother Road),是美国历史上主要的交通要道之一。国道66号始建于1926年11月,由芝加哥一路连贯到洛杉矶。据说洛杉矶有一个沙滩上有66号公路尽头的标志,下次去洛杉矶的话,一定要去见识一番。

66号公路途经伊利诺州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州以及加利福尼亚州,全长2448迈(约3939公里)。因为在州际公路兴起之后重要性逐渐被取代利用率降低,而在1985年6月27日被正式从美国国道系统中删除。

US 打头的公路是美制高速公路,特点是遇成进城,遇镇穿镇,在城市里往往和城市街道合二为一,最明显的像加州的US 101, 穿过金门大桥,闹市区里走一遭,在海岸线那一段,遇到小镇就有红绿灯。这种高速公路刚开始的时候很方便,公路两边各种服务设施,有需要就停车,后来随着城镇的发展和车辆的增多,交通拥堵让人烦不胜烦。所以后来美国高速公路采用了欧洲的高速公路机制,绕过城镇,有专门的高速出口上下,这样高速公路上的车真的可以高速行驶。

尽管美国66号公路直到1938才铺设完成,官方一致认为它是在1926年4月30日于密苏里州的斯普林菲尔德诞生的,而在1927年,法律上认定它为美国最早的几条公路之一。美国66号公路的大多路段平稳好走,因此往来旅客甚多,尤其深受卡车司机的青睐。

1930年代的黑色风暴事件时期,许多家庭通过它迁至美国西部的加利福尼亚以农为生,开拓新生活。
在经济大萧条时期,66号公路也给定居在它附近的人们带来了希望:随着客流量的增多,一些路边小规模企业应运而生,例如加油站、餐馆、汽车旅馆等。
第二次世界大战期间,因为加利福尼亚州与军备生产相关行业的发展,更多的人通过66号公路向西迁移。原本就十分繁忙的公路,又成为了运输军用物资的主要道路之一,使其更加兴盛。

1950年代,66号公路成为了去洛杉矶度假者的首选线路。由于它横穿画布沙漠,毗邻大峡谷,又途径亚利桑那州的陨石坑,使得当地旅游业迅速发展,这一现象又转而促进了各种新兴行业的兴旺。
美国66号公路使命的终结,始于1956年艾森豪威尔总统大力推动的《州际公路法案》。1919年作为一名年轻军官时的经历深深影响了他,因此他十分期望美国也能拥有像德国一样便捷的高速公路,并认为这是国家保卫系统中必不可少的一环。

1960年代后期,随着州际公路的修建和投入使用,越来越多的人乐于享受更快速便捷的交通网络,66号公路逐步遭到遗弃,不再被使用。1985年,被正式废除。
一些路段变为州内公路,一些成为地方公路,还有一些沦为私人车道,甚至直接被遗弃。尽管完整不间断地从芝加哥经66号公路开车去洛杉矶早已成为过去,但许多原先的线路以及替代线路还是可以通车的。另外,即使作为州内公路,在一些地方人们依然沿用了它的“66”这个名字,一些国道以及分布于老公路周围的市内道路也保留着“66”这个数字。

从1987年开始,各种关于66号公路的团体、协会陆续成立。1990年,密苏里州宣布此路为“州历史公路”。许多当地群体甚至直接把有关于“66”的图案印在路面上,还有一些人努力去保存66号公路边的老汽车旅馆和霓虹灯。1999年,克林顿总统签下了国家66号公路保护法案,为保护、修复分布于公路不同路段有历史价值的景点提供了基金支持。经过各方努力,最终原本已经消失的美国66号公路,又重新回到了地图上。

美国作家约翰·史坦贝克于1939出版的长篇小说《愤怒的葡萄》(The Grapes of Wrath),是一部美国社会纪实文学。记录了主角在66号公路上发上的故事,后来被改编为同名电影。这部小说在当年“卖得最快,评价最高,争论最激烈”,一时成为禁书,又被当众焚毁,最后迫使国会立法,资助农民。

这部小说曾获得了美国国家图书奖,1940年获得普立兹小说奖,作者本人因为另一作品《人鼠之间》在1962年获得诺贝尔文学奖。

由皮克斯动画出品的2006年美国卡通电影《汽车总动员》(Cars)的故事舞台“油车水镇”(Radiator Springs)被设定成一个位在66号公路上的没落西部小镇。

我们去的是这个角Seligman的小镇,专门保存修复来展现当年公路的风采的,其实已经非常商业化了。

DSC_9919

这是汽车总动员里的一员吗?游客可以签名留念的,故意给游客地方“到此一游”,这样就不用随便到处刻写了。

DSC_9924

小镇上没有多少居民,所以弄些假模特站在二楼上迎客,增加点人气哈。

DSC_9928

 

嗨,大家好,楼上风景独好啊!

DSC_9929

这家店主非常喜欢猫王,连厕所里装的都是跟猫王有关的。

DSC_9957

每个商店都有各种66号公路纪念品。

DSC_9958

小镇真的很小 😆 DSC_9945

估计游客多于住户。DSC_9947

很多摩托车骑士喜欢沿着66号公路缅怀过去,体会从芝加哥一直骑行到洛杉矶的感觉,这不仅是美国人,有人专门呼朋唤友从欧洲等地飞过来,租用机车,花上月余时间走完全程,深切体会上个世纪五十年代的游荡生涯。DSC_9967


这次大巴游博客系列:
1.从湾区赶往赌城
2.小镇Seligman里缅怀66号公路
3.Sedona
4.化石森林和彩绘沙漠
5.印第安人悬崖石窟
6.公园大道及精致拱门
7.峡谷大地国家公园看日出
8.西南巨环大巴游—Landscape Arch
9.纪念碑谷
10.包伟湖(Lake Powell )
11.羚羊彩穴
12.马蹄弯格兰水坝及附近游玩攻略
13.布莱斯国家公园
14.锡安国家公园
15.赌城尾声


Share the joy
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •